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第546章 没有好处人家为什么要出巨资来修建道路（第1页）

“陛下，臣有本奏！”宋品跨出一步下跪，取出一份奏折高高举过头顶。刘公公快步来到宋品面前，接过奏折双手捧着递给了延平帝。延平帝接过奏折道：“太傅，请起。”“谢陛下！”宋品起身站立。延平帝展开奏章扫视一眼就猛的在自己大腿上砸了一拳道：“好！太好！太傅你还是跟大家说说你所奏之事吧。”宋品拱手道：“臣遵旨！”随即对群臣口述奏章内容。“吾皇万岁，臣启奏：欲要国富民强，交通必不可少。曾有古者筑长城，劳民伤财致失天下，又有修建运河，百姓造反，此为前车之鉴。然而，今时不同往日，火药、蒸汽车等新技术的出现，使筑路成本大幅度降低，臣奏请朝廷成立交通部，统筹全国道路建设。吾国之山川险阻，皆可因此化为坦途。臣在延州成了的路政联盟，修路技术日新月异，水泥和沥青材料的突破，使道路建设更加坚固耐用。臣愿以一己之力，为大夏的繁荣富强贡献绵薄之力。”宋品口述完奏章，转身面向延平帝拱手而立。群臣一听顿时就炸锅了！“陛下，这朝廷六部九卿乃是太祖所立，修路之事原本就有工部管着，现在要出一个交通部臣以为多此一举！”“臣附议！”“臣也附议！”“臣等附议！”···一听到改革内容，一帮守旧派，顿时就如同被戳到肺管子一样，全部炸了。延平帝眼见出来反对的人都是自己意料之中的，所以也有应对。“改革奏疏，定然有人反对有人支持，既然有二十几位大臣反对嘛，那就是说剩下没有表态的都是支持的喽？”群臣一听，皇帝这是变老六了呀。哪一次表决不是双方比支持的人数的，你这是要把不反对的直接当成支持的了！很多人，心中已经有数了，这哪里是来朝堂表决的，这就是君臣商量好了来走流程的嘛。原本还有很多人打算等一等，等情势明朗后好见风使舵的，现在全部哑火。更重要的事，此时最为坚强的反对者一定是工部尚书，可工部尚书已经被宋品调去杏花村了。而且就算那家伙在，他也就是宋品的小迷弟，也不会反对宋品。方道远向外跨出一步道：“陛下，臣对延州比较了解，对此臣坚决支持太傅单独设立交通部的主张。”随着方道远的支持，场上一下子就出现十几个支持宋品的。打仗也需要好的道路呀，在见识过小火车和自行车之后，军中对此都是坚定的支持者。杨宗源一步跨出：“臣也支持大修道路。”随即武将们包括兵部的文官邓子荣也一起站了出来“臣等支持大修道路。”朝堂上文官一半，武将一半，这武将一起支持宋品了，文官还不是统一反对的，这胜负一目了然。刚刚反对的守旧派也是酸儒，在文字或者语言中挑刺水平那可不是盖的。“臣等是反对新设交通部，并不是反对陛下修路！”守旧派头目就是掌管朝廷礼法的礼部尚书陈清。随后一帮守旧派酸儒就改口道：“陛下，臣等并不反对修路，而是反对成立交通部。”户部尚书范思敏出班道：“陛下，臣反对大量修建道路。太傅所言修路利国利民，臣是认可的。但是大规模修建臣就要反对了。臣并不想和太傅唱对台戏，只是臣管着户部。朝廷每年的赋税多少、用度多少，臣心中比谁都清楚。要说某处有什么重要的战略路线要修，臣也能挤一挤，筹集一些银子出来。可一旦设立了交通部，那这帮人干什么的？他们不就得天天琢磨着如何修路吗？请问这钱从何处来？”延平帝自然知道宋品说过的方式，所以他当即就把问题抛给了宋品。“太傅，范爱卿是主管户部，他的话不无道理，不知太傅有何解决这些问题呢？”宋品当即笑着回答道：“范大人多虑了，成立交通部，修路一分钱都不需要朝廷出！”“啥？修路不要钱？”“是不要朝廷的钱。”“那也不对呀，太傅不是说不兴徭役吗，现在一分钱不出，难道不是徭役吗？！！！！”“要是再搞徭役那一套，这个我要反对的！”“我也反对，这样要不了多久就要天怒人怨了，到时候老百姓都闹起来谁挡得住呀？！！！”····全场当即再次炸锅，群臣议论纷纷，连原本支持宋品的也都表示不敢相信。延平帝连忙制止道：“各位爱卿，听太傅把话说完！”众人议论声才渐渐平息。“各位大人，我此前曾向陛下提出过一项将大夏汴京城和长安连接起来的铁路。这条路连接关中平原和中原平原，一旦通车对我大夏的优势巨大。长安是我大夏第一大城，那是数百年来我华夏对西域的丝绸之路发源地，通往西域的商队集散地。加强长安和京城的人员和物资交流将非常有利于大夏的经济发展和长治久安。，！这条路陛下很想修建成功，但是苦于朝廷拿不出银两。作为臣子，岂能不为君分忧！臣进言设立交通部就是为了朝廷可以不花钱也能在全国范围内大兴土木建造有利于国、有利于民的工程。就拿我对汴京到达长安的这条铁路的修建方案为例，各位大人都代表朝廷，你们一起来看看我的方案到底是有利于利国利民还是祸国殃民。”延平帝立即大声道：“各位爱卿，太傅的计划朕听过一遍，你们也应该听一听。如果你们都如太傅这般思考问题，我大夏以往遇到的很多需要钱才能办的事也就根本不算事了。”宋品转身朝延平帝拱手施礼道：“谢陛下谬赞。”潘美对此也非常好奇，随即笑呵呵的道：“既然陛下都觉得好，那么就请太傅跟我们讲讲，如何才能不花钱办大事。”宋品娓娓道来：“经过测绘和预算，这条铁路全长一千零八十九里，大概修建成本在一千一百万两。以往就是工部负责，开支全在户部支取。而我要设立交通部就是要将修路的事完全剥离出工部，不再需要朝廷经费就可以完成修路。这交通部是一个审批和管理部门，并不实际建设任何一条路。我们可以将这条铁路项目在交通部立项，然后面对大夏招标，中标者则为建设方。”范思敏很是不解的问：“没有好处人家为什么要出巨资来修建道路？”：（）穿越枭雄